W pełni hydrauliczny układ kierowniczy nadrabia braki w elastyczności wózków widłowych średniej i małej ładowności. Charakteryzuje się małym promieniem skrętu, jest lżejszy i łatwiejszy w obsłudze. Może być używany w różnych miejscach o ograniczonej przestrzeni do elastycznych operacji przeładunkowych.

Maksymalna ładowność może osiągnąć 10 ton. Przedni zwis i systemy chłodzenia dolotu i wylotu zostały systematycznie ulepszone, aby zapewnić dłuższą żywotność elementów nośnych i napędowych.

Ciężki 6-cylindrowy wózek widłowy może przewieźć do 50 ton. Jest wyposażony w turbodoładowany silnik, który zużywa mniej paliwa, oraz hamulce tarczowe, które są lekkie i szybko odprowadzają ciepło, spełniając wysokie standardy systemu sterowania mocą dla wózków widłowych o dużej ładowności. Dwupompowa połączona hydraulika charakteryzuje się stabilną pracą i efektywnie zmniejsza zużycie energii.

Jako główny produkt wózków widłowych Bonjour. Posiada niezależne prawa własności intelektualnej, przyjmuje konstrukcję z niskim środkiem ciężkości, stabilną pracę, mały promień skrętu, zintegrowane spawanie blach stalowych o wysokiej wytrzymałości, jest bezpieczny i niezawodny, a także może być używany w różnych ograniczonych przestrzeniach.

Biorąc pod uwagę wielorakie potrzeby operacyjne wózków widłowych, wnętrze zostało specjalnie zaprojektowane z plastikowymi schowkami do wygodnego przechowywania przedmiotów, takich jak butelki z wodą, notatniki itp. Ponadto systemy elektryczne i inne są zintegrowane w obudowie z wyjmowanym panelem bocznym, eliminując potrzebę stosowania sprzętu podnoszącego podczas konserwacji i inspekcji. Pomaga to obniżyć koszty serwisu i upraszcza konserwację.

Profil firmy

Wózek widłowy spalinowy

Wózek widłowy elektryczny

Wózek widłowy benzynowy/LPG

Wózek widłowy terenowy

Informacje o firmie